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深耕船舶行业:江苏科技大学MPAcc培养特色探索

更新时间:2016-12-14 所属栏目:论文范文

 摘 要:自2004年会计专业硕士(MPAcc)设立始,全国会计专业学位研究生教育指导委员会(以下简称全国会计教指委)一直强调各培养单位要有自己的会计人才培养特色。我校结合校院系特点和长处,MPAcc项目育人具有四大特色,即鲜明的造船行业烙印,“产学研用”的无缝衔接,“工”字型人才培养,以及实验模拟运营过程,经过4年的坚持,成效初现。 
  关键词:会计专硕;造船业;培养特色 
  2014年,时任全国会计教指委主任、财政部部长助理的余蔚平在北京国家会计学院举行的全国专业会计硕士(以下简称MPAcc)教学管理工作会议上强调:MPAcc项目要办出特色,特色就是不可替代性,特色就是水平,特色就是核心竞争力。江苏科技大学经济?管理学院MPAcc项目自2011年获批办学以来,深度结合并依托学校和院系特点及优势,培养颇具特色的财会人才,以期在全国177家办学单位中立足和发展,现已初现成效。 
  一、学校(院系)特色 
  (一)江苏科技大学特色 
  江苏科技大学是一所和造船业紧密结合的综合型大学,一直坚持走特色发展之路,逐步形成了船舶、国防、蚕业三大特色,船舶是最大的特色。2004年更名为江苏科技大学,其前身为华东船舶工业学院。学校办学历史悠久,源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校,经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期,1970年迁至镇江,更名为镇江船舶工业学校,1978年升格为镇江船舶学院,1993年改名为华东船舶工业学院。2012年,学校提出“建设国内一流造船大学”的长远战略目标。 
  (二)经济管理学院特色 
  1.“管理科学与工程”学科中的信管方向是我院的特色和强项。经济管理学院的前身是1979年创立的管理工程系,于2002年更名。学院现有“管理科学与工程”一级学科博士学位授权点以及“管理科学与工程”、“工商管理”2个一级学科硕士点(“管理科学与工程”学科为江苏省“十一五”重点学科和“十二五”重点一级学科;信息管理与信息系统(国家特色建设专业、省品牌专业、省“十二五”高校重点专业)、会计学(省特色专业)。 
  2.拥有多个实验实践平台。学院现有1个省实验教学示范中心,即经济管理实验中心,内设4个专业实验室:信息管理暨影子工厂实验室、工业工程实验室、物流工程与管理实验室、会计学实验室;有1个研究院:船舶产业经济研究院;1个科研实体:金舟软件公司。 
  (三)会计系特色 
  会计学专业始于1983年,会计系成立于2003年,其前身为1979年组建的会计教研室。建系历程伴随着我校(院)的发展和变革而不断调整、适应和成长,始终强调特色建系、特色办学。 
  1.注重实验教学。除学院设立会计学实验室外,会计系另设会计仿真实验室和会计电算化实验室。2007年遴选为省实验教学示范中心,2008年会计学省特色专业建设,2011年获得授牌。 
  2.注重系企合作。自1985年以来,承担船舶行业财务人才培训重任。校院以会计系为主干承担了原中国船舶工业总公司的总会计师培训班继续教育重任。培养出诸如国家开发投资公司总会计师,上市公司财务总监,以及船舶行业企事业单位的绝大部分财务处长、总会计师。 
  3.注重科研能力。近五年承担/完成国家及省部级项目16项,科研总量420余万元,目前在研国家自然科学基金项目1项、教育部人文社科基金项目4项、其他省部级项目11项。出版专著、教材10部,发表学术论文120余篇,其中核心及以上期刊论文68篇。 
  经济管理学院MPAcc教育,自2011年经国务院学位办授权开办以来,一直根据学校战略目标和自身实力,走有本校(院系)特色的办学之路。MPAcc项目确立了“深耕船舶行业、培育职业素养、造就业界精英”的使命,及“成就造船业内最具价值MPAcc项目”的愿景。为服务学校战略目标,实现项目既定的使命和愿景,通过分析梳理校院系优势有针对性地制定了培养方案,所培养的人才具备如下四大特色。 
  二、人才培养特色 
  (一)鲜明的船舶行业烙印 
  力争在造船业迫切需要的高层次会计人才培养上,确立我院MPAcc项目的竞争比较优势。项目专注于造船业,辐射至修船业及配套产业,以船舶特色求生存、谋发展,以期在全国177家MPAcc授权点中树立自身的独特地位。 
  这是服务于学校战略目标——建设国内一流造船大学的必然要求,也是我院项目的根本优势所在。我校是全国仅有的两所主要面向船舶与海洋装备制造业培养专业人才的高校之一(另一所是哈尔滨工程大学),原为中国船舶工业总公司直属高校,后改属江苏省。中国船舶工业总公司则分立为中国船舶工业集团和中国船舶重工集团两大船舶集团,三方于2012年签署共建协议。建校数十载,在船舶行业积聚了人才、知识、技能、经验、人脉和声誉。我院项目在造船业内具备先发优势,因为船舶行业有其特有的复杂性、特殊性和专业性,非经长期积累不能把握其规律。 
  同时,我国和江苏省船舶业的发展现状与国家战略目标间的较大差距,为我院项目的成长提供了良好机遇和广阔空间。船舶工业是我国国民经济和国防建设的重要战略产业,也是江苏省重要支柱产业。根据工业和信息化部统计,2015年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标以修正总吨计,分别占世界市场份额的38.3%、34.0%和36.2%,位居世界第一;江苏三大指标则居全国榜首,,连续第九年保持全国第一。我国是造船大国,江苏又是造船大省,但大而不强。 
  (二)无缝衔接“产学研用” 
  “产学研用”相结合,即生产、学习、科学研究与实践运用的系统合作,是我院一以贯之的指导思想。无缝衔接,意指产学研用的融合,或一致性。学生的学习和研究尽可能与企业的生产经营等实际情况相结合。运用所学理论,观察所在实训企业(极可能就是就业单位,即使不是,亦能在业务、组织、规模等方面类似的其他企业就业)的运行,参与的课题和撰写的论文,都是企业亟待完善或解决的财会问题。


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本文标题为:深耕船舶行业:江苏科技大学MPAcc培养特色探索
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